Вертолет Robinson R44, который пропал почти две недели назад, мог упасть в Японское море и затонуть на большой глубине — предполагают в Министерстве ГО и ЧС Приморья. Сегодня поисковая группировка увеличена до 110 человек, обследовано 7200 гектаров непроходимой тайги. Спасатели провели два десантирования в районы, где, со слов очевидцев, мог находиться пропавший вертолёт, однако вновь безрезультатно, сообщает PRIMPRESS.
В поисках задействованы около 70 человек из КГБУ «Приморская авиабаза», а также наиболее подготовленные спасатели МЧС России и Краевой поисково-спасательной службы (в том числе обученные десантированию с воздушных судов). Используются воздушные суда МЧС и ООО «Гранат». Авиаразведку в настоящее время ведёт поисково-спасательное воздушное судно Росавиации — вертолёт Ми-8 авиакомпании «ЮТэйр — Вертолётные услуги».
Основной осложняющий фактор поиска заключается в полном отсутствии сигналов с радиомаяков пропавшего вертолёта. В министерстве это объясняют двумя причинами: маяки могли быть повреждены при ударе настолько, что перестали работать, либо вертолёт упал в акваторию Японского моря на значительную глубину, сквозь которую радиосигнал не проходит.
Несмотря на нелетную погоду, в готовности к вылету находится вертолёт Ми-8 МЧС России из Владивостока. На его борту будут спасатели МЧС России, Краевой поисково-спасательной службы, а также кинологический расчёт МЧС России, ранее привлекавшийся к наземным поискам. Планируется десантирование и осмотр береговой линии, а также прилегающего лесного массива силами десантных групп.
Поиски растянулись на 12 дней из-за труднопроходимой и гористой местности, которая сужает обзор с воздуха и земли. Все задействованные в поисках воздушные суда с начала поисково-спасательных работ выполнили более 60 полётов. На земле работают спасатели и кинологи МЧС, а также специалисты авиалесоохраны — всего около ста человек.
Вертолёт авиакомпании «Гранат» Robinson R44 в воскресенье, 21 июня, занимался лесоавиационными работами и следовал из посёлка Терней в село Единка. Однако в назначенное время — в 12.00 — экипаж не вышел на связь. Вертолётом управляла Екатерина В. — опытный пилот со стажем более 15 лет. Также в кабине был лётчик-наблюдатель Николай Х. Экипаж выполнял штатную задачу по осмотру территории на наличие задымлений и возгораний. Во время полёта они не подавали сигналов о проблемах на борту.
По факту исчезновения вертолёта возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности на транспорте, повлекшее гибель нескольких лиц).
