Если сегодня покупать билет на конец июля на рейс «Аэрофлота» или его дочерней авиакомпании «Россия», то по самому низкому тарифу он будет стоить от 40 тысяч рублей (экономкласс). Билеты на более ранние даты стоят уже 65, 70, 77 и даже 90 тысяч рублей (все тот же эконом). На некоторые рейсы билетов нет.
Несмотря на наступление сезона отпусков и пиковый спрос, из Владивостока в Москву в день совершается только три рейса. Полеты выполняются на самолетах «Аэрофлота» Boeing 777-300ER (пассажировместимость 402 человека) и Airbus 330-300 (обычно в компоновке на 296 кресел), «Россия» ставит на маршрут доставшиеся ей от «Трансаэро» старые Boeing 747-400 (447 мест) либо Boeing 777-300 (373 места).
Для сравнения: ровно 30 лет назад, в летний сезон 1987 г. между столицей нашей Родины (аэропорт Домодедово) и Владивостоком ежедневно выполнялось пять беспосадочных рейсов на самолетах Ил-62М (пассажировместимость 186 человек), плюс несколько раз в неделю еще один рейс. Нумерация рейсов в "Аэрофлоте", кстати, начиналась с владивостокского: рейс N1 вылетал из Домодедова в 20-30, прибывал к берегам Тихого океана в шестом часу утра. Стоимость билета была 134 руб., что примерно равнялось средней заработной плате среднего советского работника.
