Китай уже давно занимает первую строчку в списке основных торговых партнеров России. На поставках из Поднебесной можно заработать целое состояние. И если найти нужный товар и надежного поставщика в Китае сейчас не самая большая проблема, то вопрос с логистикой по-прежнему остро стоит для многих импортеров.
Как наилучшим образом – по стоимости, срокам и рискам – доставить груз из Китая в Россию? Разбираемся вместе с транспортно-логистической компанией «Альтерна».
Автомобильная доставка
Доставка груза автомобильным транспортом еще более гибкая, чем железнодорожная перевозка. Если ж/д составу для передвижения нужны рельсы, то фура может проехать там, где и дороги не всегда бывают (что особенно актуально в российских условиях). И пусть по стоимости автоперевозка выходит немного дороже, зато она оказывается порой в разы быстрее «железки».
Однако у фур есть ограничения на грузоподъемность. Кроме того, при перевозках на дальние расстояния всегда надо быть готовым к возможным эксцессам (увы, грабежи на дорогах до сих пор не редкость).
Вывод. Если вам нужна относительно быстрая и недорогая доставка «до дверей» умеренной по объемам партии товаров, то выбирайте автомобильную.
Авиаперевозки
Самым быстрым способом доставки груза из Китая, безусловно, является транспортировка по воздуху. Даже с учетом процедур таможенного оформления такая грузоперевозка может занять максимум пару дней. Кроме того, доставка самолетом – это еще высокая степень сохранности вашего груза. За такой короткий срок он просто не успеет ни испортиться, ни пропасть.
Но за такую надежность и скорость приходится платить. И в данном случае переплата за доставку может вырасти в разы. Так что перевозка таким способом уместна лишь для очень ценного груза.
Вывод. Если для вас важны сроки, а везете вы груз с высокой оборачиваемостью, то, несомненно, ваш выбор – это авиадоставка.
Мультимодальные грузоперевозки
Однако доставка каким-то одним видом транспорта на практике почти не встречается, поскольку нам всегда нужна доставка и быстрая, и недорогая, и надежная, и чтобы «до дверей». И добиться всего этого позволяет мультимодальная грузоперевозка, которая представляет собой комбинацию разных способов транспортировки. Груз помещается в пломбированный контейнер, который по пути следования меняет только свой транспорт в зависимости от маршрута, а также пожеланий и финансовых возможностей заказчика.
Такими перевозками и занимаются логистические компании вроде «Альтерны». Последняя, к слову, является еще и аккредитованным таможенным представителем, т. е. от имени клиента осуществляет все импортно-экспортные операции, включая таможенное оформление, сертификацию товаров и др.
Вывод. Если вы везете груз из Китая любого объема и веса, для вас важны и скорость, и стоимость доставки, а рисковать вы совсем не хотите, то ваш выбор очевиден – доверить доставку проверенному логистическому оператору, который не только подберет оптимальный маршрут и гарантирует сохранность вашего груза, но и без проблем растаможит его на границе.
Морская перевозка
Доставка грузов морем считается наиболее популярным способом грузоперевозок. Главная причина – низкая стоимость доставки. Ставки на морской фрахт из Китая для 20-футового контейнера в зависимости пункта назначения в России могут колебаться от $600 до $1500. Причем в эту же стоимость обычно входят и разгрузочно-погрузочные работы.
Однако за низкую стоимость приходится платить длительным ожиданием. До Владивостока паром из китайского порта доберется в лучшем случае через неделю, а до европейской части страны – так и вовсе через месяц-другой. Кроме того, морская перевозка имеет и вполне естественные географические ограничения: до Москвы ваш сухогруз никак не дойдет.
Вывод. Если сроки для вас не критичны, а везете вы крупногабаритный груз, то морской фрахт – это ваш выбор.
Железнодорожная доставка
Гораздо быстрее проходит доставка по железной дороге. Так, в Приморье ваш груз из Китая будет уже через несколько дней, а в Москве – чуть более чем через пару недель. Как и паром, подвижной состав также способен вынести на себе транспортировку больших партий товаров. При этом он более гибок в плане логистики, а по стоимости ж/д доставка не так сильно проигрывает морской (доставка 20-футового контейнера до Владивостока обойдется чуть более чем в $2000).
К минусам такого вида перевозок можно отнести их ненадежность. В сетях РЖД у грузов есть свойство пропадать или подвергаться физическим повреждениям.
Вывод. Если у вас крупный, не самый ценный и совсем не хрупкий груз и вы не готовы ждать месяцами, когда его привезут морем, то доставка по «железке» – ваш выбор.
Автомобильная доставка
Доставка груза автомобильным транспортом еще более гибкая, чем железнодорожная перевозка. Если ж/д составу для передвижения нужны рельсы, то фура может проехать там, где и дороги не всегда бывают (что особенно актуально в российских условиях). И пусть по стоимости автоперевозка выходит немного дороже, зато она оказывается порой в разы быстрее «железки».
Однако у фур есть ограничения на грузоподъемность. Кроме того, при перевозках на дальние расстояния всегда надо быть готовым к возможным эксцессам (увы, грабежи на дорогах до сих пор не редкость).
Вывод. Если вам нужна относительно быстрая и недорогая доставка «до дверей» умеренной по объемам партии товаров, то выбирайте автомобильную.
Авиаперевозки
Самым быстрым способом доставки груза из Китая, безусловно, является транспортировка по воздуху. Даже с учетом процедур таможенного оформления такая грузоперевозка может занять максимум пару дней. Кроме того, доставка самолетом – это еще высокая степень сохранности вашего груза. За такой короткий срок он просто не успеет ни испортиться, ни пропасть.
Но за такую надежность и скорость приходится платить. И в данном случае переплата за доставку может вырасти в разы. Так что перевозка таким способом уместна лишь для очень ценного груза.
Вывод. Если для вас важны сроки, а везете вы груз с высокой оборачиваемостью, то, несомненно, ваш выбор – это авиадоставка.
Мультимодальные грузоперевозки
Однако доставка каким-то одним видом транспорта на практике почти не встречается, поскольку нам всегда нужна доставка и быстрая, и недорогая, и надежная, и чтобы «до дверей». И добиться всего этого позволяет мультимодальная грузоперевозка, которая представляет собой комбинацию разных способов транспортировки. Груз помещается в пломбированный контейнер, который по пути следования меняет только свой транспорт в зависимости от маршрута, а также пожеланий и финансовых возможностей заказчика.
Такими перевозками и занимаются логистические компании вроде «Альтерны». Последняя, к слову, является еще и аккредитованным таможенным представителем, т. е. от имени клиента осуществляет все импортно-экспортные операции, включая таможенное оформление, сертификацию товаров и др.
Вывод. Если вы везете груз из Китая любого объема и веса, для вас важны и скорость, и стоимость доставки, а рисковать вы совсем не хотите, то ваш выбор очевиден – доверить доставку проверенному логистическому оператору, который не только подберет оптимальный маршрут и гарантирует сохранность вашего груза, но и без проблем растаможит его на границе.
Морская перевозка
Доставка грузов морем считается наиболее популярным способом грузоперевозок. Главная причина – низкая стоимость доставки. Ставки на морской фрахт из Китая для 20-футового контейнера в зависимости пункта назначения в России могут колебаться от $600 до $1500. Причем в эту же стоимость обычно входят и разгрузочно-погрузочные работы.
Однако за низкую стоимость приходится платить длительным ожиданием. До Владивостока паром из китайского порта доберется в лучшем случае через неделю, а до европейской части страны – так и вовсе через месяц-другой. Кроме того, морская перевозка имеет и вполне естественные географические ограничения: до Москвы ваш сухогруз никак не дойдет.
Вывод. Если сроки для вас не критичны, а везете вы крупногабаритный груз, то морской фрахт – это ваш выбор.
Железнодорожная доставка
Гораздо быстрее проходит доставка по железной дороге. Так, в Приморье ваш груз из Китая будет уже через несколько дней, а в Москве – чуть более чем через пару недель. Как и паром, подвижной состав также способен вынести на себе транспортировку больших партий товаров. При этом он более гибок в плане логистики, а по стоимости ж/д доставка не так сильно проигрывает морской (доставка 20-футового контейнера до Владивостока обойдется чуть более чем в $2000).
К минусам такого вида перевозок можно отнести их ненадежность. В сетях РЖД у грузов есть свойство пропадать или подвергаться физическим повреждениям.
Вывод. Если у вас крупный, не самый ценный и совсем не хрупкий груз и вы не готовы ждать месяцами, когда его привезут морем, то доставка по «железке» – ваш выбор.
Автомобильная доставка
Доставка груза автомобильным транспортом еще более гибкая, чем железнодорожная перевозка. Если ж/д составу для передвижения нужны рельсы, то фура может проехать там, где и дороги не всегда бывают (что особенно актуально в российских условиях). И пусть по стоимости автоперевозка выходит немного дороже, зато она оказывается порой в разы быстрее «железки».
Однако у фур есть ограничения на грузоподъемность. Кроме того, при перевозках на дальние расстояния всегда надо быть готовым к возможным эксцессам (увы, грабежи на дорогах до сих пор не редкость).
Вывод. Если вам нужна относительно быстрая и недорогая доставка «до дверей» умеренной по объемам партии товаров, то выбирайте автомобильную.
