«Трансконтейнер» запретил перевозить свои контейнеры в полувагонах. Соответствующая телеграмма президента компании Александра Исурина была разослана в филиалы крупнейшего контейнерного перевозчика России.
Перевозки контейнеров в полувагонах в России запрещены приказом РЖД от 2014 г. В июне 2020 г. владелец Первой грузовой компании, крупного оператора полувагонов Владимир Лисин предложил снова разрешить перевозки контейнеров полувагонами, объяснив это тем, что их много и они простаивают.
Операторы фитинговых платформ, прежде всего «Трансконтейнер» и FESCO, выступили против. По их мнению, перевозка контейнеров полувагонами небезопасна.
Запрет «Трансконтейнера», введенный до принятия окончательного решения, носит упреждающий характер, считают эксперты.
«Трансконтейнер» принадлежит группе «Дело» Сергея Шишкарева. Она стала основным акционером в ноябре 2019 г., после аукциона, проведенного РЖД. За 50% плюс две акции компания предложила 60,3 млрд руб. Это почти в два раза больше стартовой цены (36 млрд руб.).
В апреле этого года «Дело» консолидировала более 99,6% акций «Трансконтейнера». «Енисей Капитал» Романа Абрамовича и Александра Абрамова (владели 25,1% оператора) и ВТБ (24,5%, ранее этот пакет контролировала группа FESCO) приняли оферту от контролирующего акционера. По некоторым сведениям, за консолидацию актива «Дело» заплатила более 120 млрд руб.
«Трансконтейнер» – ведущий российский оператор контейнерных перевозок. Что касается ГК «Дело», то в нее входит стивидорный холдинг «ДелоПортс», мультимодальный транспортный оператор «Рускон» и оператор контейнерных терминалов Global Ports (контролирует ООО «Восточная стивидорная компания» в порту Восточном).
