Как стало известно KONKURENT.RU, временный управляющий ФГУП «Головной проектный и научно-исследовательский институт Дальневосточного отделения Российской академии наук» (ГИПРОНИИ ДВО РАН) Глеб Казак намерен привлечь Министерство науки и высшего образования РФ к субсидиарной ответственности.
Соответствующее заявление Казак уже направил в арбитражный суд Приморского края. Кроме того, управляющий хочет взыскать с Минобрнауки кредиторскую задолженность в размере 58 035 239 руб.
ГИПРОНИИ ДВО РАН стал банкротом в мае текущего года. Институт известен тем, что активно участвовал в проектировании пунктов пропуска «Пограничный» и «Краскино» в 2011–2020 гг. Тогда обустройством погранпереходов занималось Федеральное агентство по обустройству государственной границы (Росграница).
Во многих случаях ведомство не справилось с задачей. Росграница срывала сроки строительства и расширения таможенных пунктов. Например, она не смогла открыть к саммиту АТЭС во Владивостоке в 2012 г. пункты пропуска в международном аэропорту Кневичи, в морских портах Владивостока, Находки и др.
Затянулась и реконструкция в пунктах «Краскино» и «Пограничный». Модернизация «МАПП Краскино» была включена в федеральную целевую программу еще в преддверии саммита АТЭС 2012 г. При этом в апреле 2012 г. строительно-монтажные работы здесь были остановлены. На МАПП «Пограничный», который также был включен в целевую программу, работы были остановлены в октябре 2012 г.
В 2017 г. ГИПРОНИИ ДВО РАН вернулся в Краскино с подачи ПАО «Славянский СРЗ». За более чем 15 млн руб. институт должен был скорректировать проектную документацию на строительство многостороннего автомобильного пункта пропуска. Но стороны быстро разошлись, а судоремонтному заводу, подконтрольному депутату ЗС ПК Джамбулату Текиеву, пришлось в судебном порядке выбивать с ГИПРОНИИ ДВО РАН 3,5 млн руб.
Самые свежие материалы от KONKURENT.RU - с прямой доставкой в Telegram
