Первый полет самолета «Байкал», который должен стать основой флота создающейся единой дальневосточной авиакомпании «Аврора», должен состояться до конца 2021 г. Об этом в интервью «Российской газете» сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров.
«Сертификацию мы планируем завершить в конце 2022 г. – начале 2023 г., начать коммерческие поставки с 2023 г. До 2030 года предварительно рассчитываем, что рынок может переварить 170–200 машин, а затем добавятся еще и внешние рынки», – сказал Мантуров.
«Байкал» планирует выпускать Улан-Удэнский авиазавод в Бурятии. Помимо «Байкала» дальневосточная авиакомпания может рассчитывать еще на 19-местные L-410 или же более крупные Ил-114-300 и L-610, которые, впрочем, еще даже не освоены в производстве.
О том, что новая дальневосточная авиакомпания «Аврора» будет летать на «Байкале», не раз говорил вице-премьер – полпред президента в ДФО Юрий Трутнев. «Суда должны быть российского производства. Вопрос в том, что необходимых судов малого класса в России сегодня просто не выпускается, разрешить проблему планируется только с 2022–2023 гг. Поэтому дальневосточной авиакомпании какой-то период придется выходить из положения за счет лизинга», – отмечал Трутнев.
В конце прошлого года президент Владимир Путин призвал как можно скорее заменить устаревший Ан-2 на «Байкал». «Нам нужно создать всю цепочку авиационной отечественной техники, которая бы обслуживала наших граждан. И начать нужно с самых небольших самолетов», – сказал Путин.
Новая дальневосточная авиакомпания будет создана на базе «Авроры». Ранее «Аэрофлот» продал за 1 руб. свой пакет акций в 51% властям Сахалина, но в будущем у каждого региона ДФО будет блокирующий пакет. При этом право «золотой акции» правительство оставит за Минвостокразвития.
Напомним, потребность во флоте для местных перевозок оценивается в 186 воздушных судов, из которых 53 машины российского производства будут приобретены до 2025 г. Маршрутная сеть единой дальневосточной авиакомпании будет охватывать более 500 населенных пунктов. Уже подготовлен перечень из 410 удаленных и труднодоступных населенных пунктов. В сеть включено 535 социально значимых маршрутов, из которых 435 местных и 100 региональных.
