На фоне ажиотажного спроса на правый руль примерно с середины лета начали расти цены и на автомобили на японских аукционах, сообщил KONKURENT.RU руководитель компании CarWin Дмитрий Забора.
«Цены пошли в рост начиная с самого начала этого года, даже на отправку в регионы прайсы переписывались 9 или 10 раз, в январе мы отправляли легковую машину в Краснодар за 60–65 тыс. руб., а сейчас уже за 90–95 тыс. руб. В течение года выросли все накладные расходы, от услуг таможенного оформления до фрахта и стоянки в Японии. А еще на фоне ажиотажного спроса на правый руль примерно с середины лета начали расти цены и на автомобили на японских аукционах», – сообщил Дмитрий Забора.
Такая ситуация возникла потому, что новые автомобили выросли в цене, их почти нет в наличии, только на заказ с большими сроками. На вторичном рынке ситуация не лучше – цены поднялись, а качество машин с пробегом лучше не стало, в кризис многие экономят на обслуживании и ремонте своих «железных коней».
«Соответственно, что делать? Возвращаться к правому рулю. Отсюда повышенный спрос и эшелоны праворульных авто, которые в транспортных компаниях ждут отправки на запад России. Думаю, пока эта тенденция будет сохраняться, потому что альтернативы правому рулю сегодня в принципе нет, особенно в сегменте семейных микроавтобусов и гибридов», – уточнил Дмитрий Забора.
Собеседник приводит живой пример: «Хендай Крета» от местного дилера выставлена на продажу в максимальной комплектации за 2,5 млн руб. Это маленькая машинка с двухлитровым двигателем далеко не самого высокого класса, которая еще полтора года назад стоила не больше 1,3–1,4 млн руб., а с дальневосточной скидкой в 25% и еще меньше.
Дмитрий Забора: «Что за эти деньги можно взять из Японии? Toyota Harrier, Honda CR-V последнего поколения или даже люксовый микроавтобус Toyota Alphard. Как говорится, почувствуйте разницу. Недавно звонил клиент, говорит, у дилера в Санкт-Петербурге Toyota Land Cruiser Prado стоит от 5 млн руб. плюс 800 тыс. накрутка дилера, спрашивал, сколько такой выйдет из Японии. А точно такой же автомобиль в Японии, но с пробегом 30–40 тыс. км, обойдется в 3,2–3,4 млн руб. Поэтому многие автолюбители обратили свое внимание на аукционы».
Ранее сообщалось, что Минпромторг хочет ограничить 10%-тами максимальную наценку официальных автодилеров при продаже новых машин. Власти выступили за то, чтобы лимит действовал даже в периоды пикового спроса.
