В Приморском крае потребность в специалистах в сфере машиностроения составляет порядка 30% от общей потребности таких специалистов в ДФО, сообщает PRIMPRESS со ссылкой на данные hh.ru, крупнейшей платформы онлайн-рекрутинга в России.
Компании в ДФО с начала года открыли более 1,5 тысячи вакансий для машиностроителей. 30% от всех предложений на Дальнем Востоке размещено в Приморском крае, 26% – в Хабаровском крае, 17% – в Республике Бурятия, 14% – в Амурской области. В Забайкальском крае опубликовано 7% таких вакансий, 2% – Республике Саха. По 1% – в Магаданской и Сахалинской областях, а также ЕАО.
Работодатели в первую очередь ищут рабочий и производственный персонал, инженеров и строителей. В ДФО, как и в целом по стране, в топ самых востребованных специальностей попадают токари, фрезеровщики, слесари, сантехники, разнорабочие, менеджеры по продажам и инженеры-конструкторы.
Топ-15 востребованных работодателями специализаций в машиностроении. Вся Россия, январь–сентябрь 2023 г.
.png)
Медианная предлагаемая зарплата в вакансиях от компаний машиностроительной отрасли на Дальнем Востоке составляет 87 тыс. руб. В Якутии предлагают самую высокую зарплату в отрасли (128 тыс. руб.). Немного меньше готовы платить специалистам в Магаданской области (120 тыс. руб.), в Забайкалье (102 тыс. руб.) и в Сахалинской области (в среднем 100 тыс. руб.). Гораздо более скромные зарплаты предлагают в Амурской области (75 тыс. руб.), Приморском крае (73 тыс. руб.), Хабаровском крае (66 тыс. руб.), ЕАО и Бурятии (медианная зарплата по 60 тыс. руб. в каждом из регионов).
Отмечается, что самыми высокооплачиваемыми являются самые востребованные в стране профессионалы в данной отрасли. При этом многие из них являются крайне дефицитными: так, на одно предложение токаря/фрезеровщика приходится всего одно резюме, на позицию слесаря/сантехника –1,7, что говорит об остром кадровом голоде предприятий на данных специалистов. Эти показатели в норме должны колебаться от 5 до 8 резюме на вакансию.
«Самые дефицитные в стране и на Дальнем Востоке – так называемые синие воротнички, представители рабочих специальностей, а также линейный персонал. Остро не хватает сварщиков, операторов станков с ЧПУ, операторов производственных линий, монтажников. Токари, например, вообще редчайшие специалисты в наши дни. А машиностроительному бизнесу и экономике региона все эти работники очень нужны. Количество вакансий растет месяц к месяцу, а вот количество резюме, к сожалению, показывает отрицательную динамику. И работодателям для того, чтобы привлечь этих желанных специалистов, приходится повышать зарплаты в отрыве от роста производительности – просто для того, чтобы укомплектовать штат», – комментирует Ксения Аверина, директор hh.ru Дальний Восток.
Предлагаемые зарплаты в сфере машиностроения, Россия. 2023 г. (медиана)
