Когда менять зимнюю резину на летнюю? Этим вопросом задаются все автомобилисты с наступлением весны. Однако когда это сделать правильно, чтобы и обеспечить безопасность на дорогах, и продлить срок службы шин? Работники шиномонтажей рекомендуют ориентироваться на среднесуточную температуру воздуха. Самое оптимальное время для переобувания наступает, когда в регионе температура стабильно держится от +5...+7°C и выше, сообщает PRIMPRESS.
В Приморском крае постоянная плюсовая температура устанавливается в конце марта – первой половине апреля. На южном побережье (во Владивостоке) такой момент наступает раньше – в середине или конце марта. А в северных районах края лучше вообще оттянуть замену резины до конца апреля из-за неустойчивых температур. Важно ориентироваться не только на дневную температуру: если ночью температура воздуха ниже нуля, то отложите замену шин. Летняя резина «дубеет» на холоде.
Почему важно вовремя сменить зимнюю резину?
Зимние шины разработаны специально для работы при низких температурах – из-за этого они имеют мягкий состав резины. На тёплом асфальте резина становится слишком эластичной – сцепление с дорогой снижается.
На тёплой дороге тормозной путь автомобиля увеличивается, особенно в экстренных ситуациях. Более того, руль становится менее отзывчивым, поэтому возрастает риск на поворотах, особенно, если скорость выше 40-60 км/ч.
Зимние шины хуже справляются с отводом воды из-за особенностей рисунка протектора, поэтому именно на такой резине и заносит в дождь или морось. А еще зимняя резина становится более шумной на теплой дороге.
Дело не только в безопасности и быстром износе шин. Изнашивается еще одна важная деталь вашего авто – мотор. Мягкий состав зимних шин увеличивает сопротивление качению, заставляя двигатель работать с большей нагрузкой и увеличивая расход топлива.
Однако никаких законодательных запретов на езду на зимней резине летом нет. Однако эксплуатация шипованных шин летом в России запрещена с 1 июня по 31 августа и карается штрафом в размере 500 рублей. Кроме того, страховая компания может отказать в выплате при аварии, если на автомобиле установлена несезонная резина.
Как правильно хранить зимнюю резину?
«Главные враги шин — солнце, жара и перепады температуры. Когда колёса зимуют на балконе или в неотапливаемом гараже, где градусник скачет от минуса к плюсу, резина теряет эластичность, покрывается трещинами и буквально «стареет». Отдельная ошибка — хранение шин в герметичных пакетах. Без доступа воздуха на внутренней поверхности появляется конденсат, из-за которого корд разрушается. Чтобы резина прожила не три, а шесть сезонов, хранить её нужно в сухом, прохладном и тёмном месте. Идеальный вариант — специализированное шинное хранилище. Если его нет — тщательно мойте колёса, сушите и укладывайте горизонтально, не штабелируя друг на друга» – объясняет Константин Ершов, технический специалист компании ROSSKO.
А если весной вдруг стало холодно?
В прошлом году в Приморье последний снег за сезон пошел 25 марта – несмотря на то, что до этого уже стояли плюсовые температуры. Такая ситуация может произойти и в этом году, причём в любом регионе страны. Если вы уже переобулись в летнюю резину, но на улице внезапно похолодало, то воздержитесь от поездок в сильный мороз ниже -10°C. Если вы уже находитесь за рулем во время катаклизма, то снизьте скорость, увеличьте дистанцию и постарайтесь избегать резких маневров. Если похолодание затянется, то есть смысл вновь менять резину или временно воспользоваться общественным транспортом.
