С мая в российских городах начнут действовать обновленные правила для пассажиров общественного транспорта. Изменения затронут метро, электрички, трамваи, троллейбусы и автобусы. Часть требований давно действует «по факту», но теперь они закрепляются официально и будут строже контролироваться: от оплаты проезда до поведения в салоне.
Оплата проезда и контролеры: меньше «по старинке»
Одна из главных тенденций — постепенный отказ от наличных и случайных оплат. Все больше регионов переходят на безналичную систему: транспортные карты, банковские карты, приложения. С мая во многих городах такие способы оплаты станут основными, а покупка бумажных билетов у водителя или в киоске — исключением, а не правилом.
Пассажиров коснутся два момента. Во‑первых, ужесточается контроль «зайцев»: транспортные операторы будут активнее использовать ревизорские группы, камеры и автоматические системы учета входа и выхода. Во‑вторых, возрастает ответственность за неправильную оплату — когда, например, человек прикладывает карту не там, где нужно, или сознательно проходит в транспорт «хвостом» за другим пассажиром.
В некоторых регионах вводятся дополнительные штрафы и повышенные тарифы для тех, кто оплачивает проезд постфактум после задержания контролером. Логика проста: честному пассажиру должно быть выгоднее платить вовремя.
Поведение в салоне и новые требования к безопасности
Еще один блок изменений касается того, как пассажиры ведут себя в транспорте. Ряд норм давно прописан, но теперь их намерены применять жестче.
Речь идет о запретах и ограничениях на:
– громкую музыку из колонок и телефонов;
– проезд в сильном опьянении, мешающем другим;
– пронос крупногабаритных и опасных предметов без упаковки;
– перекрывание проходов чемоданами, колясками, багажом.
Водители и сотрудники перевозчиков получат больше оснований не допускать в салон пассажиров, явно нарушающих порядок, а в отдельных случаях — высаживать хулиганов на ближайшей остановке с последующим привлечением к ответственности. В некоторых городах усилят патрулирование транспорта совместно с полицией или транспортной безопасностью, особенно в часы пик и поздно вечером.
Отдельное внимание — ремням безопасности в междугородних и пригородных автобусах. Там, где они установлены, контролировать их использование будут строже. Пассажиру могут напомнить о необходимости пристегнуться, а при систематическом нарушении возможны штрафы, как и для водителя.
В целом новые правила не меняют саму идею общественного транспорта, но делают ее более формализованной: меньше «как привыкли», больше «как положено по правилам». От пассажиров ждут своевременной оплаты и уважения к окружающим, а перевозчики обещают взамен более предсказуемый и безопасный сервис.
Читайте также:
