С мая водителей на заправках ждут заметные изменения: новые требования к оплате, более жесткий порядок заправки и усиленный контроль за безопасностью. Речь не идет о закрытии АЗС или резком росте цен по команде, но привычная схема подъехал — залился — отдал наличные постепенно уходит в прошлое.
Оплата: больше безнала и предоплаты
Главный тренд — переход на безналичную и предоплаченную модель. Все больше сетей АЗС делают основным вариантом оплаты карты, бесконтактные платежи и мобильные приложения. Наличные продолжают принимать, но во многих случаях:
- их могут ограничивать определенными кассами или окнами;
- попросить сначала внести предоплату, а уже потом начинать заправку;
- предложить оформить карту лояльности или приложение, чтобы получать скидки и бонусы.
Постепенно уходит практика, когда водитель сначала заливает полный бак, а потом как-нибудь рассчитывается в магазине, оставляя машину у колонки. Новые регламенты требуют заранее обозначить сумму или объем топлива и подтвердить оплату — это снижает риск конфликтов, недоразумений на кассе и попыток уехать без расчета.
Важный момент — использование банковских карт и телефонов. На многих АЗС усиливают контроль за подозрительными операциями: дробными платежами, оплатой с разных карт подряд, попытками рассчитаться чужой картой без PIN-кода. Здесь АЗС подстраиваются под требования банков и Росфинмониторинга.
Порядок заправки и безопасность на территории
Меняется и сам порядок поведения на территории заправки. С мая в регламентах АЗС все чаще появляется несколько обязательных пунктов: запрет на использование телефонов непосредственно у колонки, запрет выключать зажигание во время заправки, требования по остановке и фиксации автомобиля.
Работники заправок и камеры видеонаблюдения будут строже следить за тем, как именно водитель подъезжает к колонке, где оставляет машину и не создает ли помеху другим. В отдельных сетях уже сейчас отказываются заправлять автомобили, если водитель нарушает эти требования или ведет себя агрессивно.
Отдельное внимание — заправке в канистры и другую тару. Многие АЗС ужесточают требования к тому, в каких емкостях можно наливать топливо, а где — нет. Старые подручные варианты вроде пластиковых бутылок и канистр без маркировки будут отправлять обратно: это и вопрос пожарной безопасности, и соблюдение норм.
Что изменится для водителей на практике
Для дисциплинированных водителей, которые и так привыкли платить картой, заранее задавать сумму и соблюдать правила, особой революции не будет. Но тем, кто по старинке рассчитывался только наличными или любил сначала залиться, потом разберемся, придется перестраиваться.
На практике стоит быть готовым к тому, что:
- на заправке могут попросить сначала оплатить фиксированную сумму, а не до полного без предоплаты;
- кассир вправе отказать в обслуживании, если вы настаиваете на заправке в неподходящую тару или нарушаете правила безопасности;
- очереди будут формироваться иначе: часть операций уйдет в терминалы самообслуживания и мобильные приложения, а живые кассы будут работать с теми, кому нужен наличный расчет или сложный чек.
АЗС, в свою очередь, обещают более прозрачные и быстрые операции: меньше зависших чеков, меньше споров о том, кто сколько залил и заплатил, и больше автоматизации. Водителям в этой новой реальности помогает одно: чем раньше вы переключитесь на безналичную, понятную схему оплаты и научитесь спокойно следовать правилам станции, тем меньше сюрпризов вас будет ждать на заправке с мая и дальше.
Читайте также:
