Маршрут между Владивостоком и Москвой — авиационный. Точка. Чтобы добраться в столицу Приморья, нужно сесть в Шереметьево в самолёт. То же верно и в обратную сторону. Но ведь есть ещё и железнодорожное сообщение! Да, долго — но ведь можно же пожертвовать своим комфортом ради впечатлений? Спецкор PRIMPRESS разбиралась, можно ли сейчас путешествовать через всю страну на «собаках», как это делали её родители.
Как сказку сделать былью?
Меня зовут Ульяна Фомина и в детстве родители мне, как и многим другим, рассказывали истории: дескать, можно собрать рюкзак и уехать на край света, пересаживаясь с поезда на поезд. Для современного ребёнка, привыкшего к комфорту, рассказы о поездках на «собаках» (так, как мне объяснили, называли электрички) — сказки. Но вот я — студентка. Мне стало любопытно: а возможна ли такая поездка сейчас? Проехать всю страну «на перекладных», как это делали романтики недавнего прошлого?
Я погрузилась в изучение маршрутов, советов опытных путешественников и готова поделиться с вами несколькими способами добраться из столицы России до столицы Приморья. Почему именно так? Моя логика такова: вылетаешь из Владивостока в Москву, гуляешь по столице и дальше уже возвращаешься — приезжаешь уставший, но уже домой.
Итак, как оказалось, сквозного маршрута «Москва — Владивосток» на одних электричках или пригородных поездах больше нет. Эпоха скитаний только по пригородным веткам ушла в прошлое. Но железнодорожный маршрут остался — и всегда можно выбрать тот вариант, который ближе вашей беспокойной душе.
Вариант 1: поезда
Железная дорога остаётся тем, что связывает воедино все части нашей огромной страны — от Калининграда до Владивостока. От одной крайней станции России — Балтийска — до другой — Мыса Астафьева — можно добраться на двух электричках и двух поездах: Балтийск-Калининград, Калининград – Москва, Москва –Владивосток, Владивосток – Мыс Астафьева.
Поэтому самый популярный и простой железнодорожный путь из столицы России в столицу Приморья — сесть на Ярославском вокзале в Москве на «транссибирский экспресс». Первый — в 01:00, последний — в 22:30. В пути от 6 дней 11 часов 30 минут до 6 дней 22 часов 17 минут, в зависимости от типа поезда и количества остановок. Самый быстрый рейс — 010Н (6 дней 11 часов 30 минут)
Маршрут: Москва → Екатеринбург → Новосибирск → Красноярск → Иркутск → Улан-Удэ → Чита → Хабаровск → Владивосток.
Смотришь в окно, читаешь книги, знакомишься с проводницей, выходишь на станциях.
Более сложный — и абсолютно реальный — маршрут с пересадками. Перегоны небольшие, каждая станция — это крупный город. Часть времени тратишь на знакомство с городом. Дорога удлиняется по времени, но впечатлений — море. Едешь практически «на собаках», но дороже. Лайфхак: покупай билеты заранее на нефирменные поезда — так можно сэкономить до 50% стоимости.
Пример реального маршрута из Москвы до Владивостока: Москва → Владимир («Ласточка», 2 часа), Владимир → Нижний Новгород («Ласточка», 2 часа), Нижний Новгород → Киров (поезд, 8–10 часов), Киров → Пермь (поезд, 6–8 часов), Пермь → Екатеринбург (поезд/электричка, 6–8 часов), Екатеринбург → Тюмень (поезд, 6–8 часов), Тюмень → Омск (поезд, 8–10 часов), Омск → Новосибирск (поезд, 6–8 часов), Новосибирск → Красноярск (поезд, 12–14 часов), Красноярск → Иркутск (поезд, 18–20 часов), Иркутск → Улан-Удэ (поезд, 8–10 часов), Улан-Удэ → Чита (поезд, 8–12 часов), Чита → Хабаровск (поезд, 24–30 часов), Хабаровск → Владивосток (поезд, 10–12 часов).
Вариант 2. Настоящее современное путешествие «на собаках»
«На собаках» или «на перекладных» — так называли поездку из пункта А в пункт Б на нескольких пригородных поездах подряд. Например, чтобы попасть подобным образом из Москвы в Питер, нужно сначала доехать до Твери, пересесть на электричку до Бологого, оттуда до Окуловки, а там уже идёт прямой пригородный до Петербурга.
В последние годы сквозные маршруты через всю страну исчезли, но энтузиасты продолжают прокладывать сложные маршруты с пересадками на узловых станциях. Я сверялась по нескольким источникам, длительность получается от 22 до 28 дней (28 дней — как раз стандартная продолжительность отпуска по Трудовому кодексу)
Итак, «собачий» маршрут:
День 1. Москва → Муром (через Казань)
Отправление из Москвы (Казанский вокзал) электричкой до Черусти (09:04–12:07).
Далее электричка до Вековки (14:45), затем до Мурома (17:10).
Первая ночевка в Муроме (320 км от Москвы).
День 2. Муром → Казань
Утренняя электричка до Коврова, затем до Казани.
Вторая ночевка в Казани.
День 3. Казань → Екатеринбург
Продолжение пути электричками до Перми, затем до Екатеринбурга.
Третья ночевка в Екатеринбурге.
День 4. Екатеринбург → Тюмень
Переезд электричками до Тюмени.
Четвёртая ночевка в Тюмени.
День 5. Тюмень → Ишим
Утренняя электричка до Ишима.
Пятая ночевка в Ишиме.
День 6. Ишим → Болотное
Утренняя электричка до Болотного.
Шестая ночевка в Болотном.
День 7. Болотное → Мариинск
Утренняя электричка до Мариинска.
Седьмая ночевка в Мариинске.
День 8. Мариинск → Тайшет
Пересадка на поезд дальнего следования (ПДС) до Тайшета.
Восьмая ночевка в Тайшете.
День 9. Тайшет → Тулун
Утренняя электричка до Тулуна.
Девятая ночевка в Туле.
День 10. Тулун → Улан-Удэ
Утренняя электричка до Улан-Удэ.
Десятая ночевка в Улан-Удэ (2 ночи).
День 11. Улан-Удэ → Хилок
Утренняя электричка до Хилка.
Одиннадцатая ночевка в Хилке.
День 12. Хилок → Чита
Утренняя электричка до Читы.
Двенадцатая ночевка в Чите.
День 13. Чита → Шилка
Утренняя электричка до Шилки.
Тринадцатая ночевка в Шилке.
День 14. Шилка → Чернышевск
Утренняя электричка до Чернышевска.
Четырнадцатая ночевка в Чернышевске.
День 15. Чернышевск → Зилово-Аксеновское
Утренняя электричка до Зилово-Аксеновского.
Пятнадцатая ночевка в посёлке.
День 16. Зилово-Аксеновское → Магдагачи
Утренняя электричка до Магдагачей.
Шестнадцатая ночевка в Магдагачах.
День 17. Магдагачи → Могоча
Утренняя электричка до Могочи.
Семнадцатая ночевка в Могоче.
День 18. Могоча → Сковородино
Утренняя электричка до Сковородино.
Восемнадцатая ночевка в Сковородино.
День 19. Сковородино → Биробиджан
Утренняя электричка до Биробиджана.
Девятнадцатая ночевка в Биробиджане.
День 20. Биробиджан → Вяземский
Утренняя электричка до Вяземского.
Двадцатая ночевка в Вяземском.
День 21. Вяземский → Лесозаводск
Утренняя электричка до Лесозаводска.
Двадцать первая ночевка в Лесозаводске.
День 22. Лесозаводск → Владивосток
Утренняя электричка до Владивостока.
Приезд во Владивосток ориентировочно днём.
Итоговый расчёт времени: весь маршрут занимает около 22 дней. Общая длина пути превышает 9200 километров, включая многочисленные пересадки и ожидание поездов.
Почему стоит ехать именно так
Возможно вы мне не поверите или обвините в излишнем пафосе — это возможность увидеть Россию такой, какой её не покажут ни в одном фильме.
«Вольные путешествия оказываются интересней, дешевле и продолжительней, чем путешествия буржуйскими способами. Передвигаясь на разных видах транспорта, встречая разных людей, мы можем убедиться в том, что весь мир – единый, что нет плохих стран, нет плохих народов, а вся планета является нашим домом, что бы ни придумывали разные телевизионщики, политики или страховые агенты», — пишет в своей «Практике вольных путешествий» известный российский путешественник Антон Кротов. Он не Фёдор Конюхов или отец и сын Шпаро, но весь ещё в своё время Советский Союз изъездил именно на «собаках» и автостопом, продолжает вольные путешествия со своими единомышленниками до сих пор.
Главное преимущество подобного путешествия — свобода выбора и гибкость планирования. Вы можете остановиться в любом понравившемся городке, познакомиться с местной культурой и достопримечательностями.
Напоследок — советы для начинающих вольных туристов от Антона Кротова:
«Путешествие — это не только перемещение из точки А в точку Б. Это умение общаться с людьми.
- Спрашивайте у местных о расписании, просите совета — люди всегда помогут, если вы открыты и доброжелательны.
- Не бойтесь общих вагонов! Там самая живая атмосфера. Люди открыты к общению, делятся едой и историями. Это лучший способ узнать страну не из окна туристического автобуса.
- Будьте готовы к неожиданностям: всегда имейте при себе запас воды, еды и тёплую одежду. В пути может случиться что угодно: задержка поезда, отмена рейса или просто долгая остановка в чистом поле.
- Отклоняйтесь от маршрута и не бойтесь незапланированных остановок. Иногда самые яркие впечатления приходят именно тогда, когда ты отклоняешься от маршрута.
- Доверяйте, но проверяйте: всегда уточняйте информацию у проводников, диспетчеров и других пассажиров. В России всё может измениться в последний момент.
- Минимум вещей — максимум свободы. Путешествуйте налегке. Чем меньше у вас вещей, тем проще перемещаться, пересаживаться и заводить новые знакомства. Большой рюкзак — это не только тяжесть, но и барьер между вами и миром.
- Уважайте местных жителей. В каждом городе есть свои особенности и неписаные правила. Уважайте традиции, не мусорите, будьте вежливы. Тогда вас будут встречать с радостью, а не с подозрением.
- Вера в доброту людей. В мире гораздо больше добрых людей, чем кажется. Не бойтесь просить о помощи, но делайте это с улыбкой и благодарностью».
