Министерство транспорта России и Росавиация обновили правила перевозки и использования пауэрбанков на борту самолёта. Основное изменение напрямую касается ограничений по мощности портативных аккумуляторов и их экспулатации во время полета. Такие меры продиктованы требованиями безопасности. О новых мерах предосторожности решили напомнить в связи с началом курортного сезона и увеличения количества рейсов, несмотря на то, что изменения вступили в силу 27 марта, сообщает PRIMPRESS.
Литиевые батареи в случае короткого замыкания или перегрева имеют способность воспламеняться — а это создаёт высокую угрозу для пассажиров и экипажа в условиях органиченного пространства салона. Новые нормы соответствуют актуальным международным стандартам ИКАО, который были приняты на 2025-2026 годы для всех гражданских авиаперевозчиков.
Однако пауэрбанк все же можно будет с собой взять. Согласно новым правилам, без специального согласования в салон можно взять аккумулятор емкостью 100 Вт/ч (эквивалентно 27 тысячам мА/ч). Этого объема достаточно, чтобы зарядить телефон, наушники и даже планшет. Если речь идёт о более мощной «портативке», то возможность пронести девайс емкостью до 160 Вт/ч (такие подходят для зарядки игрового ноутбука) нужно предварительно обговаривать с перевозчиком.
Под тотальный запрет попали портативные аккумуляторы емкостью свыше 160 Вт/ч — это более 43 тысяч мА/ч. Такие пауэрбанки относятся к категории промышленных аккумуляторов, которые предназначены, например, для питания электросамокатов.
Кроме ограничений по емкости, ведомства ввели строгие правила безопасности при транспортировке: устройство обязательно должно быть выключено. Чтобы исключить случайное короткое замыкание, контакты разъемов рекомендуется заклеить, а сам аккумулятор поместить в заводскую упаковку или специальный закрывающийся пакет с зип-замком.
