На российском автомобильном рынке к концу 2022 года осталось только 14 брендов из 60. Три из них российские, а остальные – китайские, сообщает PRIMPRESS.
Сейчас на авторынке новых автомобилей осталось работать из 60 брендов (на начало 2022 года. – Прим. ред.) только 14. Из них три бренда – отечественные. Lada, ГАЗ, УАЗ. Остальные – китайские: Chery, Geely, Haval, Jac, Faw, Dongfeng, Changan, Exeed, Gac, Foton, Omoda.
«С точки зрения национального микса (количества национальных брендов, работающих на нашем рынке. – Прим. ред.) российский авторынок уже китайский на 78 процентов», – уточняется в письме.
В настоящее время почти все европейские, американские и корейские бренды приостановили поставки автомобилей в Россию. Минпромторг в свою очередь внес их в перечень параллельного импорта, так, в него, в частности, вошли: Volkswagen, Skoda, Toyota, Lexus, Nissan, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Lamborghini, Infiniti, Rolls-Royce, Jaguar, Land Rover, Ford, General Motors, Bugatti, Bentley, Jeep, Chrysler, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Ferrari, Aston Martin.
В «Авилоне» РИА «Новости» сообщили, что параллельный импорт улучшает ситуацию на российском авторынке, но полностью решить ее не может: в 2023 году дефицит предложения сохранится, на данный момент он наиболее заметен в сегменте седанов.
Ранее россиянам рассказали о ценах на автомобили в 2023 году.
