Наверняка вы не раз замечали на некоторых автомобилях, особенно старых японских моделях, небольшие тонкие стержни, торчащие из кузова или бампера. Многие до сих пор уверены, что это обычная радиоантенна. Только это не совсем так. Что это такое на самом деле – в материале PRIMPRESS.
На самом деле, эти штырьки – габаритные антенны. Пик их популярности пришелся на конец 80-х, 90-е и начало 2000-х годов, когда они активно устанавливались на японские праворульные автомобили.
Основное предназначение указателя – помочь водителю лучше чувствовать габариты своего автомобиля при маневрировании и парковке. Этот «прицел» был очень актуален до того момента, пока не придумали камеры заднего вида, а далее парктроники и обзор 360 градусов. По сути, это был аналоговый, механический предшественник современных парковочных радаров.
Жители центральной России называли их еще «флагштоками», однако есть различие, причём техническое. Если флагштоки предназначались для представительских автомобилей и засверливались непосредственно в крылья с двух сторон, то габаритные антенны крепились аккуратно за бампером, не повреждая кузовные детали.
Их устанавливали на переднем бампере, как правило, с той стороны, которая была дальше от водителя (справа для леворульных авто и слева для праворульных), чтобы максимально расширить «поле зрения» и помочь оценить дальний край машины.
Изначально этот тренд пришёл из Японии, однако его быстро оценили и владельцы престижных европейских авто, а после и бренды. Габаритные антенны ставили на Mercedes-Benz E- и S-класса и BMW 5-й и 7-й серий – одним словом, на седаны.
Со временем конструкция совершенствовалась. Более поздние версии, ближе к нулевым годам, уже могли выдвигаться (особенно часто встречались сзади, активируясь при включении заднего хода). А самые продвинутые экземпляры вообще подключались к габаритам автомобиля, и их наконечники светились - специально для парковки в ночное время.
Сегодня габаритные антенны редко встретишь на автомобилях, особенно на тех, которые оснащены различным функционалом современных машин. Устанавливают их сегодня только любители тюнинга на свои японские Crown'ы и Mark'и - так сказать, отдать дань истории.
Их можно приобрести и сейчас. Цена вопроса: габаритная антенна на Toyota Harrier 2000 года может стоить около 3000 рублей, а на Toyota Crown того же года – 12 000 рублей. В среднем же, за указатель на японские авто просят около 4000 рублей.
Так вот в следующий раз, когда увидите такую «антеннку», можете блеснуть своими впечатляющими знаниями автомобильной истории среди «зумеров», которые, если и сидят за рулем, назад сдают, смотря не в боковые зеркала, а в мультимедиа.
