Железнодорожное путешествие из Москвы во Владивосток на поезде предложили включить в школьную программу в Общественной палате РФ — чтобы каждый школьник имел возможность познакомиться со страной и осознать её масштабы и разнообразие. Механизм реализации этого образовательного мегапроекта не уточняется, сообщает PRIMPRESS.
Идея, озвученная в ОП, гораздо масштабнее, нежели просто проехать через всю страну по железной дороге, прожив в плацкарте неделю и наблюдая смену пейзажей за окном. Предлагается делать остановки в знаковых городах и проводить экскурсии. Т.е. включить полузабытую схему советского туристического поезда, где день посвящен познавательным и культурным мероприятиям, а все остальное время на перемещение между точками маршрута.
Главный вопрос упирается, конечно, в стоимость каждого отдельного вояжа и наличие подвижного состава. Не секрет, что даже фирменный поезд № 1/2 «Россия» Владивосток – Москва формируется большей частью из вагонов, произведённых ещё в Советском Союзе — то есть, о современных удобствах в них приходится только мечтать. Далее — сроки. На сегодня РЖД предлагает проехать этот маршрут минимум за 6 дней 11 часов и 30 минут. Поезд «Россия» идет на 11 часов дольше. Есть и состав, который находится в пути гораздо дольше времени —поезд № 976 идет из столицы в Приморский край 9 дней и 5 часов. Виной тому более длинные стоянки на крупных станциях – порой они достигают аж 4–5 часов вместо 20–30 минут у скорых поездов — как раз под обзорные экскурсии в формате «галопом по Европам». И самый существенный момент — цены. Билет в плацкарт стоит от 17,2 тыс. рублей, в купе — минимум 21,5 тыс. рублей на верхней полке (на нижней от 30,6 тыс. рублей).
Всерьёз высказана эта идея или ради хайпа — сказать сложно. Чисто технически она реализуема — хотя в условиях жёстких ограничений на перевозки детских групп сложно представить себе, что она может стать настолько массовой, насколько её предлагают сделать в ОП.
