Строительство дороги от железнодорожного переезда на мысе Кунгасном до такого же переезда в районе Моргородка — долгожданной дороги-дублёре через Нефтеветку — началось с понедельника, 15 июня, сообщает PRIMPRESS.
Подрядчик — компания «СпецСУ» — начинает работы с обустройства подпорных стен около виадука на Первой Речке. Согласно контракту, за пять месяцев — до 15 ноября — будет выполнен «ремонт автомобильной дороги по ул. Шуйская, пр-т 100-летия Владивостока, ул. Нефтеветка, пр-т Острякова, ул. Мыс Чумака, ул. Анисимова, ул. Мыс Кунгасный (на участке от ж/д переезда м.Кунгасный до ж/д переезда Моргородок)». Общая протяжённость новой асфальтированной дороги составит 4 километра. В перечень работ включены подготовка основания проезжей части, обустройство сетей ливневой канализации и подпорных стен, асфальтирование, монтаж ограждений и нанесение разметки. Цена контракта составляет более 260 млн рублей.
Читайте также:
Власти краевой столицы озвучивали свои планы на Нефтеветку ещё в декабре. Согласно им, реконструкция существующей дороги на улице Нефтеветка и её продолжений вдоль Амурского залива должна была пройти в несколько этапов. Первый — строительство магистральной улицы в районе Иманской. Для этого планировалось организовать «прокол» под железнодорожными путями в районе проспекта Красного Знамени, 3, – он должен был соединить новую проектируемую дорогу с проспектом Красного Знамени и улицей Иманской вместо действующего сейчас железнодорожного переезда (здесь же планируется строительство станции будущего лёгкого метро и перехватывающей парковки). Но от «прокола» на Иманскую пока решено отказаться — заезд на новую улицу будет всё-таки через переезды.
Следующий – строительство участка магистральной улицы от станции «Моргородок» до Второй Речки. При этом новую дорогу хотят связать с проспектом 100-летия Владивостока транспортной развязкой в районе школы №38. Общая площадь проектируемой дороги составила почти 80 гектаров.
Подрядчик капремонта дороги на Нефтеветке «СпецСУ» занимается всеми большими дорожными работами во Владивостоке и иногда в других районах Приморья. Из больших работ: подъезд к Шаморе, трасса Раздольное – Хасан, реконструкция улиц Авроровской/Иманской/Комсомольской, «скандальные» дорога и перекрёсток на Жигура – Стрелочная, объездная Зеленый угол – Седанка – Патрокл, новые дороги внутри Патрокла и дорогой к бывшей базе отдыха «Маяк» за Емаром.
Правда, репутация у «СпецСУ» не столь безупречная, как послужной список. Самым крупным публичным скандалом, связанным с компанией, стало расследование Приморского УФАС в 2023 году: тогда антимонопольная служба возбудила дело против АО «СпецСУ» и краевого Минтранса по подозрению в ограничении конкуренции при распределении дорожных контрактов по нацпроекту БКД — компания заключила 8 контрактов на сумму около 2,5 миллиарда рублей. В том же году был еще один скандал, а после уголовное дело из-за уплывшего асфальта на Давыдова, который разрушился после первого дождя сразу после ремонта.
Читайте также:
В связи с началом работ с 6 часов утра 15 июня до 23 часов 31 июля ограничено движение и парковка транспорта на участке от проспекта Острякова, 44а, до Нефтеветки, 4а. Объехать ремонтируемый участок можно будет по проспекту 100-летия Владивостока, улицам Мыс Чумака, Мыс Кунгасный и Анисимова.
