Масштабная операция по поиску вертолёта Robinson R44, пропавшего в Тернейском округе во время планового полёта по мониторингу лесопожарной обстановки, продолжается уже почти месяц. В администрации округа под руководством главы округа работает специальная рабочая группа, которая координирует поисково‑спасательные мероприятия. Несмотря на отсутствие точных данных о месте возможного крушения, спасатели обследовали уже около 7,5 тысячи гектаров труднодоступной тайги. Из-за погоды вся надежда сейчас — только на наземные поисковые группы, сообщает PRIMPRESS.
Вертолёт Robinson R-44 (регистрационный номер RA-07425 - на фото), выполнявший лесоавиационные работы, перестал выходить на связь днём 21 июня. Он вылетел из посёлка Терней в направлении села Единка и не вышел на связь в установленное время — в 12.00. На борту находились два человека – пилот с 15-летним стажем Екатерина Руденцова и лётчик-наблюдатель Николай Харин. Точное местоположение аварийной посадки или крушения воздушного судна до сих пор неизвестно — установленный на борту аварийный маяк (ELT) в момент инцидента не активировался, не было и других сигналов от экипажа.
Вертолёт принадлежит местной авиакомпании «Гранат» (ООО «Гранат»), основанной в 1999 году в Артёме. Предприятие выполняет коммерческие пассажирские и грузовые перевозки, а также срочные медицинские эвакуации. Парк насчитывает 15 вертолётов.
Искать Robinson R44 начинали с воздуха. В первый же день к операции привлекли поисково-спасательное воздушное судно — вертолёт Ми-8 авиакомпании «Ютэйр — вертолётные услуги». Также в координации с Росавиацией к поискам подключились два вертолёта авиакомпании «Гранат» — одним из них лично управлял руководитель компании Василий Чихунов. С 25 июня по решению координатора поисков в Тернейский округ дополнительно направили вертолёт Ми-8 МЧС России из Хабаровска. После более 70 полётов под кронами деревьев не удалось увидеть ничего. Не помогли и БПЛА с тепловизорами от краевой поисково-спасательной службы министерства по делам ГОЧС.
Реки, где, предположительно, пилот мог посадить вертолёт, также обследуются. Сейчас в работе у спасателей квадрат реки Пия, правая и левая стороны реки Малая Светлая.
В операции задействованы 113 человек: 78 сотрудников Приморской авиабазы, 15 спасателей МЧС России, включая двух кинологов с собаками, и 17 специалистов Приморской краевой поисково-спасательной службы. Работу серьёзно осложняют горный рельеф, густой лес, скальные участки и полное отсутствие дорог. По информации спасательных служб, наземные группы не могут быстро продвигаться по такой местности, а при проведении поисков приходится учитывать и риск встречи с крупными хищниками.
Однако родственники пропавших (брат женщины-пилота Игорь Нижельский и гражданская жена лётчика-наблюдателя Ольга Бычкова) убеждены, что принимаемых мер недостаточно — они просят развернуть штаб непосредственно в районе поисков, подключить добровольцев, охотников, дополнительные вертолеты и военных, а также ускорить обследование рек с воздуха и воды.
Министр по делам ГОЧС Приморья Александр Златкин утверждает, что требования родственников пропавших учитываются и выполняются в рамках возможного. В то же время он призвал воздержаться от самовольного участия в поисках.
«Акцентирую внимание, что территория поиска — это не просто лесок, куда можно отправиться в кедах, — как обычно ищут заплутавших грибников. Здесь квалифицированные поисковики ведут серьёзную работу. Если родственники пропавших могут привлечь частные поисковые компании, волонтёров — это не запрещается. Самое главное, чтобы потом государственным службам не пришлось искать этих добровольцев», — подчеркнул серьёзность ситуации Александр Златкин.
К работе привлечены местные рыбаки и охотники, хорошо знающие рельеф и водоёмы. Любая информация от них оперативно проверяется. Администрация Тернейского округа обратилась к местным жителям с просьбой активизировать участие в поисках
«Уважаемые жители Тернейского округа! Если вы стали свидетелями каких‑либо событий, связанных с происшествием, заметили что‑либо подозрительное или слышали характерные звуки — проявите неравнодушие и гражданскую ответственность. Любая информация может оказаться крайне важной и помочь в поисках! Сообщите имеющиеся сведения по телефону 8(914)339-12-27. Ваша помощь очень важна!», — говорится в обращении, распространённом в официальных аккаунтах администрации в соцмедиа.
В самом начале поисково-спасательной операции, 25 июня, в 12 километрах северо-западнее села Светлая в Тернейском районе сотрудники компании «Гранат» зафиксировали помехи в радиосигнале, которые могли быть связаны с пропавшим вертолётом. На предполагаемые координаты выдвинулись спасатели и вертолёт Ми-8 из Хабаровского края, однако след оказался ложным. После появления информации от местного охотника, который рассказал, где видел вертолёт и в каком направлении он летел, поисковики сосредоточили внимание на новом квадрате примерно 30 на 30 километров — из этого же района зафиксировали последний биллинг мобильных телефонов пилота и лётчика-наблюдателя. Местные жители также утверждают, что видели след выстрела из ракетницы.
К операции привлечены наиболее опытные спасатели — в том числе те, кто умеет выполнять десантирование в горную местность с использованием альпинистского снаряжения. Отсутствие сигналов, по мнению, озвученному краевым МЧС, может объясняться несколькими причинами: маяки могли быть повреждены при ударе настолько, что перестали работать; либо вертолёт упал в акваторию Японского моря на значительную глубину, сквозь которую радиосигнал не проходит.
«Погода будет долгое время плохая, вертолёты поднимать вверх нельзя, да они и мало чем помогут, внизу ничего не видно, только густо заросшая зелёная тайга, хоть и вертолёт ярко оранжево-красного цвета. Вся надежда только на пешие группы. Они должны были быть усилены. Они сейчас должны медленно, но верно идти по тайге. Надежда умирает последней», — не теряет оптимизма Игорь Нижельский.
Аналогичная катастрофа произошла в 2020 году в Бурятии. В ночь на 20 июля 2020 года самолёт Ан-2 перестал выходить на связь. Началась поисковая операция. Поиски осложняло то, что аварийный радиомаяк не работал, а точный маршрут самолёта был неизвестен. Обломки самолёта были обнаружены через год, 21 июля 2021 года. Ан-2 — гораздо более крупный объект, нежели Robinson R44, который по размерам аналогичен автомобилю-кроссоверу.
После исчезновения вертолёта было возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна, повлекшее смерть двух и более лиц (ч. 3 ст. 263 УК РФ).
